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下面附上一則新聞讓大家了解時事
瑞穗三民雙軌化 助台鐵班次調度
:
【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】花東搭車總是一票難求，現在交通部進行花東雙軌計畫，能增加花東線鐵路的容量，緩解旅客需求。「去年西正線已先通車，這次東正線也完成了，花蓮縣瑞穗至三民站這條線以後變成雙向區間，對台鐵局的運轉調度具有很大的彈性。」鐵路改建工程局副局長伍勝園15日表示，林榮車站也將配合鐵路電氣化，交通部預定24日、25日啟用前進行履勘。
花東線鐵路電氣化最後一哩的瑞穗至三民間9.25公里路段雙軌路段，分兩階段啟用，第一階段已於去年9月25至26日完成西正線啟用，第二階段東正線部份，工程也已完成，正進行各項檢查作業。「花東鐵路電氣化從花蓮到台東，我們將單軌變雙軌，對鐵路行車影響有幫助，」鐵路改建工程局副局長伍勝園表示，現在東正線將進行履勘，等之後花東鐵路雙軌的5個瓶頸路段完成後，雙軌比例提升至27%，具減少列車交會待避及提升局部路線容量之效益。
林榮車站位於花蓮縣壽豐鄉及鳳林鎮交界，是花東鐵路的首座地下車站，採自然排煙通風，有八座圓形天窗，能達到節能減碳。林榮車站分兩階段，第一階段施作地下月台層以及主體結構，第二階段座月台裝修以及一些機電裝修。
「林榮車站結合當地風景區串聯，是花東鐵路首座地下車站，由民間出資。」東部工程處副處長許健宏表示，民國71年廢站後，因應花東鐵路電氣化時地方陳情而復站，新光兆豐農場捐贈車站工程經費3.15億與無償提供土地，經新光兆豐出資、台鐵局營運、鐵工局興建之三方協議書簽訂後，於107年1月24日完成，並與瑞穗至三民間的東正線第二階段合併進行檢查，交通部預計24日、25日啟用前履勘。
去年6月，被視為物理奇才的清大博士生林仲桓，被違規闖紅燈、高速迴轉的胡男（25歲）開車撞死，胡男還燒掉林生的筆電滅證，殘酷行為轟動全台。先前一審法院判胡男18年有期徒刑，經上訴後，二審高院今（30）日開庭審理，不過胡男在法庭上不斷說自己有病、被歧視才被重判，並稱重要情節「全忘記了」。
《自由時報》報導，去年6月22日，胡男深夜開車行經心北市新店中興、民權路口時，因闖紅燈、高速迴轉，將林生撞倒，之後胡男也不停車下來查看，而是駕車逃逸將林生拖行致死，後來車子停在停車場內，胡男還將林生的筆電燒毀滅證，手段凶殘，被檢方依殺人罪起訴。
案件至一審台北地院時，胡男堅稱自己迴轉車速只有5、60公里，沒感覺有撞到人或車底卡東西，且有服藥導致精神不佳，稱自己「不是和一般人正常」，法官今年7月依殺人、槍砲等罪判他18年徒刑。
經上訴後，二審高院今日傍晚開庭，在長達2小時的庭訊中，胡男再次說自己有服藥，記憶力不好，對案件的重要情節全部說「我忘了」，就算監視器拍下他丟掉林生的筆電，胡男仍極力卸責，說畫面的那個人「看不出是我」，甚至還說自己是在丟「垃圾」，不是林生的筆電。
胡男的雄辯能力讓公訴檢察官也看不下去，跟他說「看起來你的精神狀況很正常」，考量將來可能面對的量刑，「希望你仔細考慮後再答話」。
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